アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4には、定評ある超高圧コモンレールや、複数回燃料噴射のMultijet II 技術を採用した、高出力、低NVH（騒音・振動・ハーシュネス）、さらには優れた環境性能を実現した2.2リッター ターボ ディーゼルエンジンを搭載しました。このエンジンは、2.2リッターという排気量としては極めて大きな470Nmというトルクをわずか1,750回転で、さらにリッター100馬力に迫る210PSを3,500回転で発生。多段化された8速オートマチックトランスミッションと相まって力強く途切れのない加速を生み出します。また、ALFA LINK（TM）と名付けられたサスペンションは、フロントにはストロークによる接地性変化の少ないダブルウィッシュボーン、リアにはグリップ性能と快適性能を高次元で両立するバーティカルロッド付マルチリンクを搭載。もちろん軽量性の為にアルミ製となっており、SUVとしては類まれなる軽快なハンドリングを実現しています。

1,750ccターボエンジンを搭載した、ジュリエッタ 最上級グレードのハイパフォーマンスマシンです。運転スタイルや路面の状況に合わせて最適な設定を選択できるAlfa Romeo D.N.A.システムを搭載。パフォーマンスを優先したDynamicモード、快適性と燃料消費量の低減を優先したNaturalモード、悪天候時に最適なAll Weatherモードという、3つのモードでドライブを楽しめます。 一目見たら誰もが虜になるハニカムグリルやテールランプ、ヴェローチェ 専用のエンブレムやアロイホイール、ダークグレー仕上げのドアミラー、レッド仕上げのブレーキキャリパーなど、いたるところに見られるアルファ ロメオの美意識が特徴です。

アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼルには、定評ある超高圧コモンレールや、複数回燃料噴射のMultijet II 技術を採用した、高出力、低NVH（騒音・振動・ハーシュネス）、さらには優れた環境性能を実現した2.2リッター ターボ ディーゼル エンジンを搭載しました。このエンジンは、2.2リッターという排気量としては極めて大きな450Nmというトルクをわずか1,750回転で、さらにリッター100馬力に迫る190PSを3,500回転で発生。多段化された8速オートマチックトランスミッションと相まって力強く途切れのない加速を生み出します。また、インテリアには天然の木目を生かしたウッドパネルやプレミアムレザーを採用し、乗る人すべてに心地よいテイストとイタリアンスタイルが調和した空間を楽しんで頂けます。